南都讯 记者张艳丽 深圳地铁20号线已经顺利实现“电通”，全线预计将于今年年底建成通车，届时将成为深圳首条无人驾驶地铁，市民可乘坐地铁直达国际会展中心。

3月28日，随着35KV供电系统环网电缆最后一次送电冲击的成功完成，地铁20号线一期工程实现“电通”目标。地铁20号线一期全长8.36公里，供电系统采用集中供电方式，全线设6座混合牵引所，1座降压所，6座跟随所。电源从110kV机场北主所引出至20号线机场北站，负责全线牵引负荷及动力照明负荷供电。

“电通”节点的实现，标志着深圳地铁20号线一期工程向正式通车迈进了坚实的一步。目前，项目部正加快区间接触网安装及弱电设备安装，有序推进车站弱电系统设备安装施工等工作，全力保障20号线一期年底开通运营。

据介绍，地铁20号线起于机场T4航站楼（规划），终至会议中心站，全长约8.43公里，设5座车站。全线有3座是换乘站 ，机场北站可换乘地铁11号线和穗莞深城际铁路，国展中心南站可换乘在建地铁12号线，国展中心站可换乘在建 地铁12号线和规划30号线。

20号线一期还是地铁快线，设计速度为120公里/小时，远期预留延伸到东莞的条件。这也是深圳首条无人驾驶全自动运行地铁线路，标志着深圳地铁将进入“无人驾驶”时代。相较于传统的地铁驾驶模式，全自动运行可以按照最优模式提供更精准的运营控制，运营的可靠性和效率得到显著提高，相比人工驾驶列车故障率可降低 75 %。

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