春节刚过，李女士就打起了某快递的投诉电话，表示一个快递说是春节前就送到，结果春节过了也没送到我手上，邻居建议我去家附近的投递点看看，这才找到了我的快递，让李女士想不明白的是，明明备注了“需要送货上门”，结果还是不派送到家，荒唐的是物流信息竟然显示已签收。

其实，类似李女士这样的事件还有很多，大多数人都享受过快递物流企业这般“服务”：不打电话、不发信息，在未经客户允许的情况下，直接将货物投递快递柜等取货点的现象几乎成了潜规则。

不过，这样的情况也不能一概而论。随着我国物流快递市场的逐步完善和行业规范的逐步完整，一批负责任的、能够提供优质服务的物流企业也在一众物流快递企业中脱颖而出，比如跨越速运。

坚守初心，不急功近利注重服务质量

从表面上看，快递员不送货上门遭客户投诉，而客户只会把矛头对准快递员，客户只会想，你是派送货物的，你不给我派送到家，就是你的问题。至于这里面更深层次的原因，他们并不会深思。

说到底“快递不上门”的根本原因还是物流快递企业只在乎快递员的派单数量，而不在乎服务的质量。快递员小吴反映，“如果上门送货前快递员要给每个客户打电话确认，平均一单就要增加一分钟时间，要是遇上沟通不顺的客户，时间花得更长，一天下来根本送不完。按照现在的考核激励机制，这碗饭谁能吃得饱，谁还愿意吃？”

与其他物流快递企业不同的是，跨越速运坚守初心，不急功近利苛求派单量的多少，而是注重服务质量。据跨越速运的派送小哥表示，“我在跨越速运干了三年派送货物的活，公司从来都没有强制性的要求我们每天、每周或者每个月要达到多少的派送量，这不是我们工作的考核标准。公司只要求我们做好取派的服务工作就好。”

确实，这些年来，在众多物流企业热衷于打价格战、给派送员设置严苛的派单量让企业财报变好看等这些“无用功”时，跨越速运坚守服务初心，只要求取派小哥严格实行7*24小时上门取派、24小时一对一定制服务和各项增值服务等。

福利保障，关心跨越一线派送小哥

此外，物流行业专家杨达卿透露“从目前我国快递业务仍保持中高速增长，但预估从业者数量不会有太大变化”中，可以预见一线快递人员承受的派送压力。

同时，快递行业专家赵小敏也表示，快递单量在高速增长的情况下，快递公司的商业模式、内部的激励机制等，在过去七八年里却没有大的变动，没有跟得上市场的节奏，这也是影响“快递不上门”的一个重要原因。

反观跨越速运，在不苛求派单量、不给派送员施加压力的前提下，还为其提供各种福利待遇和保障措施，切切实实的给予派送员更多的关怀。比如司机之家的建立，让派送员在辛苦派送之余，也能享受片刻的娱乐和放松，以一种更加轻松愉悦的心情去为客户服务。

再如，跨越速运公司内部还会以“月、季、年”为单位定期举办以集团、部门、小组等不同范围的表彰大会，根据员工实际表现（主要是服务），评选出团队贡献奖、个人先锋奖、月度之星、年度优秀员工等，并为他们授予证书、现金等奖励，发扬先锋榜样精神，以此来鼓励员工之间的良性竞争，而不是一味凭派单量来论英雄。

“快递不上门”是整个行业的痛点和一直存在的问题，随着物流业即将迈入新的发展阶段，这一问题必须引起高度重视并着手解决。跨越速运坚守服务初心，关心末端派送人员，在“快递送货上门”这方面做的很好，其思路和措施值得广大物流快递企业借鉴。

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