最近很多硬派越野车横空出世，咱这台哈弗H3沉寂了太久了，是时候出来玩玩才行，毕竟在越野界也是有一席之位，复出前先好好改装一下底盘，这样后期遇山过山遇水过水，越野老大哥的地位不能丢，当然安全还是摆在第一位的。
今天来到万军改装这里改装一把后差速锁，老板介绍了这款CJ差速锁，看到箱子广告上写着“无需停顿 立即上锁”有点意思，正常差速锁是不能在行驶中开锁的，很容易伤车，老板解释这款差速锁是锻造工艺的一个锁体，并非是用铸造把融化的铁水倒入模具，冷却成型后打磨就出品了，而锻造工艺是用锤击锻打的方法把金属材料打成想要的形状，密度高强度更大。
#“无需停顿 立即上锁”，了解到CJ差速锁对标的是ARB的差速锁，是同属一个级别的
#外观颜色挺光亮的，比普通的那个铸造锁体好看
OK，接下来看店面师傅们的操作了，刚才已经把车升高了，等下直接拆底盘桥包就行，桥包差速素安装也是一门技术活，从头到尾的工序挺多，幸好我这是改装后锁，相对来说比改装前锁会简单一点。
#一会功夫就把桥包拆下来了，给师傅们点个赞，现在准备在桥包上打个小孔排线出来，电控锁是比较方便的，在车里按开关一键控制就行
一会功夫没注意就发现差速锁已经装好在桥包了，等会调节大盘齿的间隙才是最重要的，如果间隙没调好会出现异响，还得多跑一趟再装一次，一次性装好才放心。
#弄好排线也调好间隙了，通电上机测试下开锁的效果，通电后磁力吸附达到一个拉环式锁止的效果
#最后一装万事大吉，车硬人更硬准备开干
越野无锁难做自我，改装后车硬人更硬，希望新的一年虎虎生威，越野遇山过山人车平安，附近有没有越野老炮，走个V大家一起玩车哈。
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