百度无人驾驶汽车项目，在北京完成复杂路况测试的新闻热度尚未散去，近日在乌镇举办的世界互联网大会上，百度展台上，无人车获得习大大长时间驻足与问询，又成功上了一回“头条”。据悉，在长达10多分钟的驻足过程中，习近平主席询问了百度无人车自主研发程度、成本、时速、量产时间等问题。

业界认为，汽车工业是我国国民经济的重要支柱，但由于发展起步晚，我国汽车工业大大落后国外发达国家水平，国产汽车发展始终不温不火。现在受益于互联网时代下，汽车智能化的浪潮，智能汽车成为我国汽车工业“弯道超车”的巨大机遇，在此背景下，无人驾驶汽车作为智能汽车的终极目标，其发展进程自然受到习近平主席等国家高层密切关注。

受上述利好事件提振，我国智能汽车迎来了发展风口。

2014年是智能汽车的发展元年。当时，谷歌、特斯拉与苹果等科技界“大佬”积极发力无人驾驶技术研发，迅速刺激了整车企业争相入局。目前，除了三位科技界大佬之外，奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等国外品牌，以及广汽、吉利、比亚迪、长安等国产汽车厂商也均已开始研发无人驾驶技术。全自动无人驾驶商业应用还需要较长时间，因此，上述企业积极布局为半自主的无人驾驶(智能汽车)汽车提供了发展机遇。

数据显示，2014年我国汽车市场产销量分别为2372万辆和2349万辆，同比增长7.3%和6.9%，产销增速均低于2013年14.76%和13.87%的水平，毫无疑问传统汽车市场增速正在放缓，未来智能汽车与新能源汽车将成为汽车市场发展的重要推动力，而当前无论是整车厂商还是互联网企业，都倾向于将新能源汽车与智能汽车进行整合，在此背景下，智能汽车发展势头将日益强劲。

预计2015年我国车联网用户渗透率可突破10%，2015年智能汽车市场发展规模将超过超过1500亿元。未来在互联网持续作用、政策利好以及“80后”、“90后”成为购车助力的背景下，智能汽车市场空间将进一步打开。