数字化转型不仅关系到企业在市场上的竞争力，而且还能加快提升落后产业升级，有效促进经济发展。中国(深圳)综合开发研究院技术团队预测：2025年，中国数字经济规模将达到80万亿元，届时占中国GDP比重将达到55%。

　　毫无疑问，数字经济将成为经济增长的主要推动力。在政策上，国家也希望借助数字化帮助制造业实现产业升级，2021年确定的“十四五”规划和纲要就明确指出，要全面推进数字化、智能化改造和跨界融合。

　　用大数据、互联网技术改造工业关乎着传统产业的升级。在时代风口下，深耕汽车后市场领域的互联网科技公司好车主互助，凭借累积的车辆大数据和C2M模式，赋能汽车后市场产业链中的上游制造企业，使其数据化。

　　好车主互助创立于2019年3月，是一家聚焦于用互联网技术深度改造汽车后市场的高科技公司，管理团队来自麦肯锡、阿里及汽车后市场巨头的资深人士。

　　好车主互助采用创新的商业模式，通过大数据驱动，优化汽车后市场供应链，升级服务体系，赋能、赋利传统修理厂，大幅降低了互助成员的维修保养费用，互助维修服务满意度长期保持在98%的高位。

　　“制造是根本，但是互联网对我们来讲是如虎添翼”，博鳌亚洲论坛2021年年会上，格力电器董事长兼总裁董明珠表示，互联网改变的不仅仅是营销渠道和方式，更多的是生产方式的改变——依托庞大的数据处理能力，企业可实现对产品质量的精准管控。

　　好车主互助利用自身优势，启动B端赋能计划——供应链制造企业按照实际消费情况规划设计、产量、产能分布，贴合匹配，实现了资源的最优配置。先订单后生产极大减轻了库存压力，提高了制造企业的生产效率和利润率，从而带动产业链内各环节的整体转型升级。

　　数字化将成为推动中国经济增长的新引擎，对于传统产业和互联网公司既是机遇，也是挑战。好车主互助平台将继续秉持“以科技手段促进安全行车，提升车后市场产业链效率”的理念，让每一位互助成员可以安心享受远低于市场价格的维保服务，并通过数字化赋能，助力汽车后市场实现产业升级，为产业升级贡献出自己的力量。

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