核心商圈的发展往往能够带动一个城市的成长，而核心商圈的形成需要聚集各业态的资源，并且需要一个聚集人流的锚点，而这个锚点就是轨道交通的站点。
城市“轨道交通+物业”的商业开发模式被美国规划学者彼得·卡尔索普称之为TOD模式。TOD模式作为一种高效的城市发展方向，符合城市发展以人为本的思想导向，对城市产业的升级、提高城市的持续性、宜居性有着重要的推动作用。
依托TOD发展起来的新型城市副中心，俨然成为一座城市价值高地的风向标。而备受瞩目的东莞保利虎门TOD便是城市与轨道交通规划下诞生的又一城市风向标。对于刚迈入“双万”新起点的东莞而言，保利虎门TOD会给这个新一线城市发展带来怎样的惊喜呢？
东莞“十四五”城市规划中，明确致力于提升城市的品质发展、打造富有活力和国际竞争力的高品质现代化都市，而保利虎门TOD将会是东莞撬动城市发展的一个重要锚点。
众所周知，虎门高铁站从2011年开放至今，周边停车难、公共交通配套落后、站前交通拥堵、周边配套缺乏等已成为人们日常诟病的问题。作为东莞面向大湾区的枢纽门户，虎门站的改造势在必行。
保利虎门TOD的建设，将助力虎门高铁站进行华丽变身，从品质、服务、规划等方面为区域人群提供更好的生活体验。而保利虎门TOD基于虎门站的枢纽优势，坐拥高铁、地铁、城际三铁资源，利用轨道交通把大量人群聚集一处，衍生出一个新的核心生活圈。
在交通与消费空间更紧密的未来，交通会成为人与消费、城市与经济发展的桥梁。因此，在地铁、高铁、城际加持之下的保利虎门TOD，将如同下一个深圳北，通过轨道链通湾区9+2城市群，联动整个滨海湾新区，创造独属东莞的高铁经济圈，使资源要素在这里加速流动、整合，打造产业集聚、商业繁荣的TOD新城。
高铁经济圈的崛起，虹吸效应将带动周边产业聚集，在商业、产业、人口消费等方面促进区域的经济发展和提升片区价值，加快城市的发展，推动大湾区城市群融合建设。
可以看到，虎门站已经无缝对接广深港，成为大湾区经济圈的重要一环，越来越多的投资者和开发企业，看中虎门高铁站TOD核心区，纷纷抓住该区位的优势，加入片区开发建设。将来随着越来越多的企业入驻，产业集聚效应愈加显现，片区活力也倍增，也将令周边物业商机无限，价值凸显。
未来保利虎门TOD带给东莞的，将不仅仅是一个交通枢纽带来的便捷与效益，而是关于城市的思索，城市未来的发展方向，以及城市发展承载的希望。
高度代表性和创新性是保利虎门TOD的核心标签
对标世界蓝本，参照了日本东京大阪站、涩谷站的规划，选用香港西九龙TOD的原班设计院——凯达环球（亚洲）有限公司操刀设计，并由中国铁路局监督以及参与建设。高度的代表性让保利虎门TOD注定要备受瞩目。
摒弃传统的房地产开发思路，保利虎门TOD基于助力城市发展的格局上，在整体的规划中，着重进行了居住办公与高铁站之间的融合。一方面对站房改扩建工程和换乘中心的建设，实现高铁、地铁、城轨的无缝接驳。另一方面，办公楼、商业、城市展厅、住宅等围合于高铁站四周，通过合理的道路规划打通整个虎门站区域，开创工作生活、休闲娱乐一体化的全新生活模式，打造成站城一体的综合交通枢纽、产城融合的现代产业集聚区、宜居宜业宜游的国际社区。
在保利虎门TOD，预见的是一种全新的生活方式——“商业+地铁+高铁+城轨+产业+办公+住宅”的全维模式。无论是“空间”还是“时间”的维度上，保利虎门TOD采用的都是最前沿的规划以及设计理念，致力让东莞这座城市的商业、产业、居住变得更有活力、创新性。
可以预示，保利虎门TOD正在成为中国最新的“站城一体”成功案例。
城市宜居宜业价值再定义
随着城市能级的不断跃升，东莞由传统的“世界工厂”变为开放前沿的新一线城市，高精尖人才不断涌入，人们开始愈加追求宜居的空间，宜居的空间需贴合更多样的精神需求以及人们对高阶生活的追求。
在房住不炒的大趋势下，房子的宜居性显然是更加的重要。这样的趋势下，保利虎门TOD项目被纳入了市重点项目，在政府牵头、企业携手开拓的合作模式下，保利虎门TOD无疑成为东莞极具价值的宜居品质之地。享受便利美好生活的同时，亦可揽收城市繁华，这是保利虎门TOD所带来的城市改善新人居。
借鉴香港西九龙TOD的成功经验，保利虎门TOD以超百万方体量的规划，基于高铁、地铁商圈而打造了集时尚、生态、高端为一体的多功能商业综合体。未来在这里，生活、购物、办公均可满足，大品牌、高端餐饮、影视娱乐在这里汇聚，享受类比“太古汇”的五星级商圈生活。而未来这些商业设施为业主生活带来便利的同时，还能为他们的房产增加附加值。
此外，住宅与商务商业、轨道出行等各种功能综合互补，建立相互依存的价值链关系，从而使住宅产品能够满足更广泛人群的城市多元化生活，进一步提升其未来兑换价值。
在大都市，轨道是是居民出行首选，保利虎门TOD作为整个东莞的第一座集合地铁、城轨、高铁的TOD综合体大城，交通是它得天独厚的优势，业主们可以通过地铁、城际、高铁便捷出行。
从周边环境的角度来看，虎门高铁站TOD核心区聚集华润置地、宝能等旧改规划，目前旧改稳步推进，虎门站片区亟待焕然一新，片区发展潜力价值不言而喻。
从产品力上说，作为绿档央企保利的“时区”系列代表作，占地274亩的保利虎门TOD（推广名为保利时区），处于东莞面向大湾区的桥头堡位置，它刚好描摹出令人向往的“未来城市愿景”。
万亿央企保利集团，凭借强大的大盘兑现能力，依托虎门站，造就难以复制的城市轨道宜居样本。
而TOD项目对于购房者的吸引力不言而喻。在中国楼市销售遭遇“寒冬”的2021年，保利虎门TOD却出现逆市上涨，凭借不俗的产品力脱颖而出。而它能够在逆市中脱颖而出的主因不仅因为东莞核心枢纽的顶级地段优势，更是源自于产品自身的建筑、景观、室内设计等多个方面的打造，重新定义东莞宜居标杆。
除此外，招商方面，据悉中国中丝集团公司和中国轻工集团公司将进驻保利虎门TOD。在交通和站城融合加持下，虎门的优势产业——服装将会进一步被优化，届时国内外服装产业一站式采购平台也将在TOD落成的基础上实现，而保利虎门TOD将成为虎门服装产业供应链的源头。
可以预见，保利虎门TOD将利用轨道的牵引能力和枢纽的巨量客流，集结大湾区资源，快速拉动区域产业集群升级和城市发展，从而汇集资金流、技术流、人才流、信息流等资源促进城市发展，实现以产促城、以城兴产、产城互动，驱动粤港澳新城区、自贸区等商业区块的腾飞。
保利虎门TOD围绕轨道站点，打破不同业态的藩篱，实现多业态融合发展。
于此，保利虎门TOD对助力城市的发展必将会呈递一份满意的答卷。
